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2019年中国城市公交行业发展现状及趋势分析 新能源公交车是

时间:2019-10-31 12:18:24

我国人口众多,人均资源极其有限,人口众多,汽车数量少,正处于城市化和机动化重叠的加速阶段。在这样的人口资源基础、制度环境和社会环境下,大城市的交通拥堵几乎是不可避免的。然而,在节约土地、减少消费、减少排放、促进公平与和谐方面,公共交通比其他交通方式具有突出的比较优势。目前,中国也在实施优先发展公共交通的战略,进一步推动了城市公共交通的发展。

车辆总数已达673,000辆

城市公共交通是为公众提供基本出行服务的公益事业。这是一项重大的民生工程,关系到人民的衣食住行。公共交通系统的完善与否直接影响城市公共交通的整体效率和居民出行的便利性。近年来,中国积极实施优先发展公共交通的战略。城市公共交通行业发展迅速。2010年,城市公共交通数量仅为421,000辆,2018年增至673,000辆。从比例上看,近年来,城市公共交通的市场份额(主要是5-8.5米)也在不断增加。

新能源公交车是大势所趋

值得注意的是,新能源公交车近年来发展迅速。从2013年到2016年,纯电动公交车市场呈现持续增长的趋势。尤其是在2014年和2015年,销量分别增长了6.63倍和6.39倍,而年销量基数在不到三年的时间里从数千增加到10万以上。2017年,补贴政策的退出将带来一个拐点。但是总的来说,新能源汽车是大势所趋。

具体来说,城市公共交通对柴油汽车的替代需求持续大幅增长,为开发零排放、适合中低速的新能源公交车带来巨大的市场机遇。2017年,城市公共交通在中国新能源汽车销售中的比重从67%上升到94%,长途公路客运和非运营的比重大幅下降。2018年,新能源公交车销量中,93%为城市公交车。城市公共交通占中型公共汽车的94%。城市公共交通占轻型乘客的83%。从2018年和2019年上半年的许可情况来看,城市公共交通仍然是新能源公交车的主要需求。

在2019年9月22日绿色旅游推广月和公共交通推广周的启动仪式上,党组成员、交通部副部长刘晓明指出,目前全国城市公共汽车和电车有67万辆,其中新能源汽车34万辆,占总数的51%,居世界首位。中国绿色旅游发展取得显著成效,推动形成简单、适度、绿色、低碳的生活方式。

垄断变得越来越明显

近年来,客车主要由纯电动客车产品贡献,纯电动客车的制造企业高度集中,主要由宇通、比亚迪、中车时代、中通客车等行业巨头控制。宇通等十大企业在电动客车销量中所占比例从2013年的66%上升至85%。其他公交公司纯电动公交车的产销规模并不大。近年来,随着纯电动公共交通的发展,这种垄断程度越来越突出。

城市公共交通未来发展趋势分析

1.新能源公交车领先市场

新能源汽车的发展是实现节能减排的重要措施。当前的产业环境和政策环境已经具备推广新能源汽车的条件。此外,公共交通领域迫切需要开发新能源汽车。因此,新能源汽车的“节能减排”更符合民生要求。此外,随着国家充电基础设施的完善,纯电动公交车因其环保节能的优势将成为国家的主要行驶路线。

2.对二线和三线城市的需求将进一步增加

目前,许多地方县政府正在通过搬迁和其他方式将城镇周围的村庄并入城镇。由于这一行动,城市人口规模扩大了,人口流动得到了促进。因此,县域公共交通必将成为未来公交市场的增长点。从现状来看,浙江、广东、山东、江苏等省县级公共交通的发展产生了大量的公交需求。

3.智能化是未来客车产品技术发展的趋势

城市公共交通作为公共交通的重要窗口,对其智能化改造和发展尤为重要。随着社会对智能交通认识的加深和期望值的提高,城市智能公共交通有着巨大的潜力。市场容量可观,社会经济效益显著。总之,智能公交是未来公交技术发展的趋势。

以上数据分析来自前瞻性行业研究所发布的《中国城市公共交通行业深入调查与投资战略规划分析报告》。

资料来源:未来网络

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